LNGC
세계 최고의 기술력을
자랑하는 가스선
LNG 운반선은 천연가스를 영하 163℃로 액화시켜 부피를 1/600로 줄여 대량의 천연가스를 수송하는 선박입니다.
독자적으로 개발한 ‘LNGC 연료시스템(FGSS)’과 ‘천연가스 재액화 장치’등 LNG 관련 기술 우위를 바탕으로 세계 최고 경쟁력을 보유하고 있습니다.
세계 최초의 쇄빙 LNG선, 세계 최대의 부유식 액화천연가스 저장 재기화 설비의 인도로 LNG 운반선 분야에서 독보적인 기술력을 인정받고 있습니다.
Key Characteristics
화물 적재 용량
174,000 CBM
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LNG 화물창 기술
GTT NO96 화물창을 적용하며, LNG 자연 기화율에 따라 GW, L03+, Super + 등의 단열 시스템을 제공 합니다.
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LNG 선박 엔진
MAN사의 고압엔진인 ME-GI / 저압엔진인 ME-GA 와 WINGD사의 저압엔진인 X-DF 엔진을 적용할 수 있습니다.
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증발가스처리시스템
자체 개발한 고압엔진용 FRS, 저압엔진용 A-PRS와 NRS 의 적용으로 자연기화하는 천연가스를 안전하게 처리 할 수 있습니다.
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연료 / 탄소 배출 저감 장치 적용
ALS, SG, Rotor Sail, OCCS 등의 각종 연료 및 탄소 저감 장치의 기술 옵션을 제공하여 친환경 선박 시대를 열어가고 있습니다.
스마트십
한화오션이 자체 개발한 HS4(Hanwha SmartShip Solution & Service)는 스마트십 플랫폼으로, 선박이 운항하며 수집하는 각종 선박 관련 특화된 데이터(항만, 환경, 설계 등) 를 취합하여 실시간으로 고객에게 제공하고 있습니다.